Kā svarīga elektrotransportlīdzekļu sastāvdaļa, litija jonu akumulatoriem lietošanas fāzē būs zināma ietekme uz vidi. Visaptverošai ietekmes uz vidi analīzei par pētījuma objektu tika izvēlēti litija jonu akumulatoru komplekti, kas sastāv no 11 dažādiem materiāliem. Izmantojot dzīves cikla novērtēšanas metodi un entropijas svara metodi vides slodzes kvantitatīvai noteikšanai, tiek izveidota daudzlīmeņu indeksu novērtēšanas sistēma, kuras pamatā ir vides akumulatora raksturlielumi.
Transporta nozares1 straujā attīstība ir īpaši svarīga ekonomiskajā un sociālajā attīstībā. Vienlaikus tā patērē arī lielu daudzumu fosilā kurināmā, radot nopietnu vides piesārņojumu. Saskaņā ar IEA (2019) datiem aptuveni trešdaļa no globālajām CO2 emisijām rodas transporta nozarē. Lai samazinātu milzīgo enerģijas pieprasījumu un globālās transporta nozares slodzi uz vidi, transporta nozares elektrifikācija tiek uzskatīta par vienu no galvenajiem pasākumiem piesārņotāju emisiju samazināšanai. Tādējādi videi draudzīgu un ilgtspējīgu transportlīdzekļu, īpaši elektrotransportlīdzekļu (EV), attīstība ir kļuvusi par daudzsološu iespēju autobūves nozarei.
Sākot ar 12. piecu gadu plānu (2010.–2015. gads), Ķīnas valdība ir nolēmusi veicināt elektrotransportlīdzekļu izmantošanu, lai padarītu ceļošanu tīrāku. Tomēr smagā ekonomiskā krīze ir piespiedusi valstis saskarties ar tādām problēmām kā enerģētikas krīze, pieaugošās fosilā kurināmā cenas, augsts bezdarba līmenis, pieaugošā inflācija utt., kas ir ietekmējušas sociālo mentalitāti, cilvēku patērētājspējas un valdības lēmumu pieņemšanu. Tādējādi zemā elektrotransportlīdzekļu akceptēšana un pieņemšana kavē to agrīnu ieviešanu tirgū.
Gluži pretēji, ar degvielu darbināmu transportlīdzekļu pārdošanas apjomi turpināja samazināties, un īpašnieku skaita pieauguma tendence palēninājās. Citiem vārdiem sakot, ieviešot noteikumus un atmodinoties vides apziņai, ar parasto degvielu darbināmu transportlīdzekļu pārdošanas apjomi ir mainījušies pretēji elektrotransportlīdzekļu pārdošanas apjomiem, un elektrotransportlīdzekļu izplatības temps strauji pieaug. Pašlaik litija jonu akumulatori (LIB) ir labākā izvēle elektrotransportlīdzekļu jomā, pateicoties to vieglajam svaram, labai veiktspējai, augstajam enerģijas blīvumam un lielajai jaudai. Turklāt litija jonu akumulatoriem kā galvenajai akumulatoru uzglabāšanas sistēmu tehnoloģijai ir arī liels potenciāls ilgtspējīgas enerģijas attīstības un ievērojamas oglekļa emisiju samazināšanas ziņā.
Reklāmas procesā elektrotransportlīdzekļi dažkārt tiek uzskatīti par nulles emisijas transportlīdzekļiem, taču to akumulatoru ražošanai un lietošanai ir liela ietekme uz vidi. Līdz ar to jaunākie pētījumi vairāk ir koncentrējušies uz elektrotransportlīdzekļu ieguvumiem videi. Ir daudz pētījumu par elektrotransportlīdzekļu ražošanas, lietošanas un utilizācijas trim posmiem, par pētījuma objektu tika ņemti trīs no visplašāk izmantotajiem litija niķeļa kobalta mangāna oksīda (NCM) un litija dzelzs fosfāta (LFP) akumulatoriem Ķīnas elektrotransportlīdzekļu tirgū, un tika veikta īpaša šo trīs akumulatoru analīze, pamatojoties uz vilces akumulatoru ražošanas, lietošanas un pārstrādes posmu dzīves cikla novērtējumu (LCA). Rezultāti liecina, ka litija dzelzs fosfāta akumulatoram ir labāki vides raksturlielumi nekā trīskāršajam akumulatoram vispārējos apstākļos, taču energoefektivitāte lietošanas fāzē nav tik laba kā trīskāršajam akumulatoram, un tam ir lielāka pārstrādes vērtība.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 10. augusts
