Litija dzelzs fosfāta akumulators (LiFePO4), kas pazīstams arī kā LFP akumulators, ir uzlādējams litija jonu ķīmiskais akumulators. Tas sastāv no litija dzelzs fosfāta katoda un oglekļa anoda. LiFePO4 akumulatori ir pazīstami ar augstu enerģijas blīvumu, ilgu kalpošanas laiku un lielisku termisko stabilitāti. LFP tirgus izaugsmi veicina lielais pieprasījums pēc ar akumulatoriem darbināmām materiālu apstrādes iekārtām. Pāreja no tradicionālās enerģijas ražošanas uz atjaunojamās enerģijas ražošanu ir pavērusi plašas iespējas litija dzelzs fosfāta akumulatoru tirgum. Tomēr ar izlietoto litija akumulatoru utilizāciju saistītie riski pēdējos gados ir kavējuši tirgus izaugsmi, un paredzams, ka prognozētajā periodā tie kavēs tirgus izaugsmi.
Pamatojoties uz ietilpību, litija dzelzs fosfāta akumulatoru tirgus ir sadalīts 0–16 250 mAh, 16 251–50 000 mAh, 50 001–100 000 mAh un 100 001–540 000 mAh. Paredzams, ka 50 001–100 000 mAh akumulatoru tirgus prognozētajā periodā pieaugs ar visaugstāko salikto gada pieauguma tempu (CAGR). Šīs baterijas tiek izmantotas nozarēs, kurās nepieciešama liela jauda. Galvenie pielietojumi ietver elektrotransportlīdzekļus, hibrīdautomobiļus ar uzlādējamu akumulatoru, nepārtrauktās barošanas avotus, vēja enerģijas uzkrāšanu, elektriskos robotus, elektriskos zāles pļāvējus, saules enerģijas uzkrāšanu, putekļsūcējus, golfa ratiņus, telekomunikācijas, jūras, aizsardzības, mobilos un āra lietojumus. Šiem lieljaudas lietojumiem izmantotie akumulatoru veidi ir litija dzelzs fosfāts, litija manganāts, litija titanāts un niķeļa mangāna kobalts, no kuriem daži tiek ražoti modulārā veidā. Papildus modulārajām formām citas formas ietver polimērus, prizmatiskās baterijas, enerģijas uzkrāšanas sistēmas un uzlādējamas baterijas.
Ziņojumā litija dzelzs fosfāta akumulatoru tirgus ir sadalīts trīs segmentos, pamatojoties uz spriegumu: zemspriegums (zem 12 V), vidējais spriegums (12–36 V) un augstspriegums (virs 36 V). Paredzams, ka augstsprieguma segments būs lielākais segments prognozes periodā. Šīs augstsprieguma baterijas tiek izmantotas lieljaudas elektrotransportlīdzekļu, rūpniecisko lietojumu, rezerves barošanas avotu, hibrīdelektrotransportlīdzekļu, enerģijas uzkrāšanas sistēmu, avārijas barošanas sistēmu, mikrotīklu, jahtu, militāro un jūras lietojumu darbināšanai. Baterijas nevar izgatavot no viena elementa, tāpēc ir nepieciešams modulis, dažreiz moduļu sērija, barošanas plaukti, barošanas konteineri utt. Šīs sistēmas var izgatavot, izmantojot litija mangāna oksīdu, litija dzelzs fosfātu, niķeļa mangāna kobaltu un litija titāna oksīdu. Paredzams, ka pastiprināta uzmanība ilgtspējībai un sekojoša elektrotransportlīdzekļu ieviešana ietekmēs šo akumulatoru ieviešanu, tādējādi palielinot pieprasījumu.
Paredzams, ka Āzijas un Klusā okeāna reģions prognozēšanas periodā kļūs par lielāko litija dzelzs fosfāta akumulatoru tirgu. Āzijas un Klusā okeāna reģionā ietilpst tādas lielas ekonomikas kā Ķīna, Indija, Japāna, Dienvidkoreja un citi Āzijas un Klusā okeāna reģioni. Litija dzelzs fosfātam ir liels potenciāls daudzos pielietojumos. Pēdējos gados reģions ir kļuvis par autobūves nozares centru. Jaunākās infrastruktūras attīstības un industrializācijas aktivitātes jaunattīstības valstīs ir pavērušas jaunas iespējas oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM). Turklāt iedzīvotāju pirktspējas pieaugums stimulē pieprasījumu pēc automašīnām, kas būs litija dzelzs fosfāta akumulatoru tirgus izaugsmes virzītājspēks. Āzijas un Klusā okeāna reģionam ir ievērojama klātbūtne litija jonu akumulatoru nozarē gan akumulatoru ražošanas, gan pieprasījuma ziņā. Dažādas valstis, īpaši Ķīna, Dienvidkoreja un Japāna, ir galvenās litija jonu akumulatoru ražotājas. Šajās valstīs ir labi attīstīta akumulatoru nozare ar lielām ražotnēm, ko pārvalda uzņēmumi. To ražotās baterijas tiek izmantotas dažādos pielietojumos, tostarp elektriskajos transportlīdzekļos, plaša patēriņa elektronikā un enerģijas uzkrāšanas sistēmās.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 28. jūlijs
