Viedais BMS 4S LiFePo4 12V 24V 36V 48V 30A~500A Li-Ion LTO 3S 7S 8S 10S 12S 13S 16S 24S BMS līdzsvara dēlis ar Bluetooth lietotni saules enerģijai
Apraksts
◆ Mūsu viedajām BMS sistēmām, pirmo reizi lietojot, vispirms ir jāaktivizē, tad B-P- var būt vadošs, spriegums no P- var būt vienāds ar B-, tad BMS var darboties labi
Aktivizācijas metode:
Metode 1: Iegādājieties barošanas plati, uz plates ir aktivizācijas slēdzis, un noklikšķiniet uz pogas.
2. metode: nospiediet pogu uz Bluetooth moduļa, lai tieši aktivizētu BMS.
3. metode: uzlādes aktivizēšana, B līnijai jābūt savienotai ar akumulatora bloka kopējo negatīvo polu, kad
uzlāde. Tādā veidā var aktivizēt tikai 3S~5S, J sērijas (10J, 16J) BMS.
Struktūra
Funkcijas
1. Aizsargplates pieslēgšanas akumulatora vadu secība:
Īpaša uzmanība: dažādu ražotāju vadu kabeļi neatbilst viena standartam, lūdzu, pārliecinieties, ka izmantojat atbilstošus kabeļus; dažādu ražotāju B un P līniju krāsas atšķiras, lūdzu, pievērsiet uzmanību B un P atzīmēm.
1 Atcerieties! ! ! Metinot paraugu ņemšanas vada kabeli, neievietojiet kabeli BMS sistēmā.
2. Kabelis savieno kopējo negatīvo elektrodu B- no smalkās melnās līnijas. Otrais vads (sarkanais vads) ir savienots ar pirmās akumulatoru virknes pozitīvo polu. Pievienojiet katras akumulatoru virknes pozitīvo elektrodu pēc kārtas līdz pēdējam kopējā pozitīvā pola B+ vadam.
3. Pēc kabeļa pievienošanas neievietojiet kontaktdakšu tieši BMS. Vispirms izmēriet spriegumu starp katriem diviem blakus esošajiem metāla spailēm kontaktdakšas aizmugurē. Ja tā ir trīskārša litija baterija, spriegumam jābūt no 3,0 līdz 4,15 V, dzelzs-litija baterijai - no 2,5 līdz 3,6 V, litija titanāta baterijai - no 1,8 līdz 2,8 V. Pirms nākamās darbības pārliecinieties, vai spriegums ir pareizs.
4. Pievienojiet BMS B līniju (zilo, biezo līniju) akumulatora negatīvajam elektrodam (B līnijas garums nedrīkst pārsniegt 40 cm).
5. Ievietojiet vadu kabeli BMS sistēmā.
2. Pēc elektroinstalācijas pabeigšanas:
1. Izmēriet, vai akumulatora B+ un B- spriegums ir vienāds ar B+ un P spriegumu (t. i., vai paša akumulatora bloka spriegums ir vienāds ar spriegumu pēc tam, kad tas iziet cauri aizsargplatei; ja tie ir vienādi, BMS darbojas normāli un to var lietot normāli.
Ja nē, lūdzu, vēlreiz pārbaudiet iepriekš minēto vadu secību.
2. Uzlādes un izlādes gala pozitīvie elektrodi ir tieši savienoti ar akumulatora kopējo pozitīvo polu B+; viena un tā paša porta BMS pieslēguma metode ir tāda, ka uzlādes un izlādes negatīvie poli ir savienoti ar BMS P punktu; atzara BMS pieslēguma metode ir tāda, ka uzlādes negatīvais pols ir savienots ar
C-, izlādes negatīvais elektrods ir savienots ar P-.
3. Visbeidzot, ja jums ir kādi jautājumi, lūdzu, sazinieties ar klientu apkalpošanas dienestu, lai saņemtu palīdzību to risināšanā.










