Elektroautomobiļu uzplaukums ir sācies visā pasaulē, un litijs ir kļuvis par “jaunās enerģijas ēras naftu”, piesaistot daudzus gigantus ienākt tirgū.
Pirmdien, saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, enerģētikas gigants ExxonMobil pašlaik gatavojas "samazinātas naftas un gāzes atkarības perspektīvai", cenšoties izmantot citu svarīgu resursu, nevis naftu: litiju.
ExxonMobil par vismaz 100 miljoniem dolāru no Galvanic Energy iegādājies tiesības uz 120 000 akru zemes Smakoveras rezervuārā Arkanzasas dienvidos, kur plāno ražot litiju.
Ziņojumā norādīts, ka rezervuārā Arkanzasā varētu būt 4 miljoni tonnu litija karbonāta ekvivalenta, kas būtu pietiekami, lai darbinātu 50 miljonus elektrotransportlīdzekļu, un Exxon Mobil varētu sākt urbšanu šajā apgabalā nākamo mēnešu laikā.
Krītošā naftas pieprasījuma "klasiskais nodrošinājums"
Pāreja uz elektrificētiem transportlīdzekļiem ir izraisījusi sacensību par litija un citu akumulatoru ražošanā svarīgu materiālu piegāžu nodrošināšanu, piesaistot virkni gigantu, no kuriem priekšgalā ir ExxonMobil. Paredzams, ka litija ražošana dažādos ExxonMobil portfeli un nodrošinās tam piekļuvi strauji augošam jaunam tirgum.
Pārejot no naftas uz litiju, ExxonMobil apgalvo, ka tam ir tehnoloģiskas priekšrocības. Litija ieguve no sālījumiem ietver urbšanu, cauruļvadus un šķidrumu apstrādi, un naftas un gāzes uzņēmumi jau sen ir uzkrājuši bagātīgu pieredzi šajos procesos, padarot tos ideāli piemērotus pārejai uz minerālu, litija un naftas ražošanu, saka nozares vadītāji.
Pāvels Molčanovs, investīciju bankas Raymond James analītiķis, sacīja:
Elektroautomobiļu dominēšanas perspektīva turpmākajās desmitgadēs ir devusi naftas un gāzes uzņēmumiem spēcīgu stimulu iesaistīties litija biznesā. Šī ir "klasiska aizsardzība" pret zemāka naftas pieprasījuma perspektīvu.
Turklāt Exxon Mobil pagājušajā gadā prognozēja, ka vieglo transportlīdzekļu pieprasījums pēc iekšdedzes dzinēju degvielas varētu sasniegt maksimumu 2025. gadā, savukārt elektrisko, hibrīddzinēju un degvielas elementu transportlīdzekļu īpatsvars jauno transportlīdzekļu pārdošanas apjomā līdz 2050. gadam varētu pieaugt līdz 50 procentiem. Uzņēmums arī prognozē, ka elektrotransportlīdzekļu skaits pasaulē varētu pieaugt no 3 miljoniem 2017. gadā līdz 420 miljoniem līdz 2040. gadam.
Tesla sāk litija pārstrādes rūpnīcas būvniecību Teksasā
Ne tikai Essenke Mobil, bet arī Tesla būvē litija kausēšanas rūpnīcu Teksasā, ASV. Nesen Masks rīkoja litija pārstrādes rūpnīcas pamatakmens ielikšanas ceremoniju Teksasā.
Vērts pieminēt, ka ceremonijā Masks vairākkārt uzsvēra, ka viņa izmantotā litija rafinēšanas tehnoloģija ir tehnisks ceļš, kas atšķiras no tradicionālās litija rafinēšanas. , to tas nekādā veidā neietekmēs.
Maska pieminētais ļoti atšķiras no pašreizējās vispārējās prakses. Runājot par savu litija pārstrādes tehnoloģiju, Tesla vadītājs Tērners..."akumulatoru izejvielas un pārstrāde, sniedza īsu ievadu pamatakmens ielikšanas ceremonijā. Tesla"Litija rafinēšanas tehnoloģija samazinās enerģijas patēriņu par 20%, patērēs par 60% mazāk ķīmisko vielu, tāpēc kopējās izmaksas būs par 30% zemākas, un arī rafinēšanas procesā radušies blakusprodukti būs nekaitīgi.
Publicēšanas laiks: 2023. gada 30. jūnijs
