Pasaules litija rūpniecība atzinīgi vērtē enerģētikas gigantu ienākšanu tirgū

Elektrisko transportlīdzekļu bums ir uzsākts visā pasaulē, un litijs ir kļuvis par “jaunās enerģijas laikmeta eļļu”, piesaistot daudzus milžus ienākt tirgū.

Pirmdien, saskaņā ar plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem, enerģētikas gigants ExxonMobil pašlaik gatavojas "izredzēm samazināt atkarību no naftas un gāzes", cenšoties iegūt galveno resursu, kas nav nafta: litijs.

ExxonMobil ir iegādājies tiesības uz 120 000 akru zemes Smackover rezervuārā Arkanzasas dienvidos no Galvanic Energy par vismaz 100 miljoniem ASV dolāru, kur tas plāno ražot litiju.

Ziņojumā norādīts, ka Arkanzasas rezervuārā var būt 4 miljoni tonnu litija karbonāta ekvivalenta, kas ir pietiekami, lai darbinātu 50 miljonus elektrisko transportlīdzekļu, un Exxon Mobil tuvāko mēnešu laikā var sākt urbšanu šajā apgabalā.

“Klasiskais nodrošinājums” naftas pieprasījuma kritumam

Pāreja uz transportlīdzekļu elektrizēšanu ir izraisījusi sacensības par litija un citu akumulatoru ražošanā svarīgu materiālu piegādēm, piesaistot daudzus milžus ar ExxonMobil priekšgalā.Paredzams, ka litija ražošana diversificēs ExxonMobil portfeli un nodrošinās tai jaunu, strauji augošu tirgu.

Pārejot no eļļas uz litiju, ExxonMobil saka, ka tai ir tehnoloģiskas priekšrocības.Litija ieguve no sālījumiem ir saistīta ar urbšanu, cauruļvadiem un šķidrumu apstrādi, un naftas un gāzes uzņēmumi jau sen ir uzkrājuši lielu pieredzi šajos procesos, padarot tos ideāli piemērotus pārejai uz minerālu, litija un naftas nozares vadītāju teikto.

Investīciju bankas Raymond James analītiķis Pāvels Molčanovs sacīja:

Izredzes, ka nākamajās desmitgadēs dominēs elektriskie transportlīdzekļi, naftas un gāzes uzņēmumi ir radījuši spēcīgu stimulu iesaistīties litija biznesā.Tas ir “klasisks nodrošinājums” pret mazāka naftas pieprasījuma perspektīvām.

Turklāt Exxon Mobil pagājušajā gadā prognozēja, ka vieglo transportlīdzekļu pieprasījums pēc degvielas iekšdedzes dzinējiem varētu sasniegt maksimumu 2025. gadā, savukārt elektriskie, hibrīdauto un degvielas šūnu transportlīdzekļi varētu pieaugt līdz 2050. gadam, lai sasniegtu 50 procentus no jaunu transportlīdzekļu pārdošanas apjoma. .Uzņēmums arī prognozē, ka elektrisko transportlīdzekļu skaits pasaulē varētu pieaugt no 3 miljoniem 2017. gadā līdz 420 miljoniem līdz 2040. gadam.

elektriskais transportlīdzeklis 2

Tesla ielaužas Teksasas litija pārstrādes rūpnīcā

Ne tikai Essenke Mobil, bet arī Tesla būvē litija kausēšanas iekārtu Teksasā, ASV.Pirms neilga laika Musks sarīkoja revolucionāra ceremoniju litija pārstrādes rūpnīcā Teksasā.

Ir vērts pieminēt, ka ceremonijā Musks ne reizi vien uzsvēra, ka viņa izmantotā litija rafinēšanas tehnoloģija ir tehnisks ceļš, kas atšķiras no tradicionālās litija attīrīšanas., tas nekādā veidā netiks ietekmēts.

Muska pieminētais ļoti atšķiras no pašreizējās vispārējās prakses.Attiecībā uz savu litija rafinēšanas tehnoloģiju Tērners, Tesla vadītājs's akumulatoru izejmateriāli un pārstrāde, sniedza īsu ievadu revolucionāra ceremonijā.Tesla's litija Rafinēšanas tehnoloģija samazinās enerģijas patēriņu par 20%, patērēs par 60% mazāk ķīmisko vielu, līdz ar to kopējās izmaksas būs par 30% zemākas, turklāt rafinēšanas procesā radušies blakusprodukti arī būs nekaitīgi.

elektriskais transportlīdzeklis

 

 


Publicēšanas laiks: 30. jūnijs 2023