Saskaņā ar Vācijas valdības jaunajiem plāniem ūdeņraža enerģija nākotnē spēlēs lomu visās svarīgajās jomās.Jaunā stratēģija iezīmē rīcības plānu, lai nodrošinātu tirgus izveidi līdz 2030. gadam.
Iepriekšējā Vācijas valdība jau bija iesniegusi pirmo nacionālās ūdeņraža enerģijas stratēģijas versiju 2020. gadā. Tagad luksoforu valdība cer paātrināt valsts ūdeņraža enerģijas tīkla būvniecības veicināšanu un nodrošināt, ka nākotnē tiks iegūta pietiekama ūdeņraža enerģija. importa papildināšanas nosacījums.Elektrolīzes jauda ūdeņraža ražošanai palielināsies no 5 GW līdz vismaz 10 GW līdz 2030. gadam.
Tā kā Vācija ne tuvu nav spējīga pati saražot pietiekami daudz ūdeņraža, tiks īstenota turpmāka importa un uzglabāšanas stratēģija.Valsts stratēģijas pirmajā redakcijā teikts, ka līdz 2027. un 2028. gadam būtu jāizveido sākotnējais modernizēto un jaunbūvēto ūdeņraža cauruļvadu tīkls vairāk nekā 1800 kilometru garumā.
Līnijas daļēji tiks atbalstītas ar Eiropas kopīgu interešu projektu (IPCEI) programmu, un tās tiks iestrādātas Eiropas ūdeņraža tīklā līdz 4500 km garumā.Visiem lielākajiem ražošanas, importa un uzglabāšanas centriem līdz 2030. gadam jābūt savienotiem ar attiecīgajiem klientiem, un ūdeņradis un tā atvasinājumi tiks izmantoti īpaši rūpnieciskos lietojumos, smagajos komerciālajos transportlīdzekļos un arvien vairāk aviācijā un kuģniecībā.
Lai nodrošinātu ūdeņraža transportēšanu lielos attālumos, 12 lielākie cauruļvadu operatori Vācijā 12. jūlijā ieviesa arī plānoto “Nacionālā ūdeņraža enerģijas pamattīkla” kopējo plānu. “Mūsu mērķis ir pēc iespējas vairāk modernizēt, nevis būvēt jaunu,” sacīja Barbara Fišere, Vācijas pārvades sistēmas operatora FNB prezidente.Nākotnē vairāk nekā puse cauruļvadu ūdeņraža transportēšanai tiks pārveidoti no pašreizējiem dabasgāzes cauruļvadiem.
Saskaņā ar pašreizējiem plāniem tīklā tiks iekļauti cauruļvadi ar kopējo garumu 11 200 kilometru, un to plānots nodot ekspluatācijā 2032. gadā. FNB lēš, ka izmaksas būs miljardos eiro.Vācijas Federālā Ekonomikas ministrija izmanto terminu “ūdeņraža maģistrāle”, lai aprakstītu plānoto cauruļvadu tīklu.Vācijas Federālā Enerģētikas ministrija paziņoja: "Ūdeņraža enerģijas pamattīkls aptvers pašlaik zināmos lielos ūdeņraža patēriņa un ražošanas reģionus Vācijā, tādējādi savienojot centrālās vietas, piemēram, lielus rūpniecības centrus, uzglabāšanas iekārtas, spēkstacijas un importa koridorus."
Pagaidām neplānotā otrajā fāzē, no kuras nākotnē atzarosies arvien vairāk vietējo sadales tīklu, visaptverošs ūdeņraža tīklu attīstības plāns tiks iekļauts Enerģētikas nozares likumā līdz šī gada beigām.
Tā kā ūdeņraža tīklu lielā mērā aizpilda imports, Vācijas valdība jau risina sarunas ar vairākiem lieliem ārvalstu ūdeņraža piegādātājiem.Pa cauruļvadiem Norvēģijā un Nīderlandē, visticamāk, tiks transportēts liels ūdeņraža daudzums.Zaļās enerģijas centrs Wilhelmshaven jau būvē lielus infrastruktūras projektus ūdeņraža atvasinājumu, piemēram, amonjaka, transportēšanai ar kuģi.
Eksperti ir skeptiski, ka ūdeņraža pietiks vairākām vajadzībām.Tomēr cauruļvadu operatoru nozarē valda optimisms: kad infrastruktūra būs izveidota, tā piesaistīs arī ražotājus.
Izlikšanas laiks: 24. jūlijs 2023
