Francijas nacionālais dzelzceļa uzņēmums (SNCF) nesen ierosināja vērienīgu plānu: līdz 2030. gadam ar fotoelektrisko paneļu enerģijas ražošanas palīdzību atrisināt 15-20% no elektrības pieprasījuma un kļūt par vienu no lielākajiem saules enerģijas ražotājiem Francijā.
SNCF, otrais lielākais zemes īpašnieks pēc Francijas valdības, 6. jūlijā paziņoja, ka uz zemes, kas tai pieder, uzstādīs 1000 hektāru nojumes, kā arī uz jumta jumtiem un stāvvietām, liecina Agence France-Presse. Paredzams, ka fotoelektriskie paneļi, plāna kopējais ieguldījums sasniegs 1 miljardu eiro.
Pašlaik SNCF nomā savu zemi saules ražotājiem vairākās vietās Francijas dienvidos. Bet priekšsēdētājs Žans Pjērs Farandou 6. datumā sacīja, ka nav optimistisks par esošo modeli, domājot, ka tas "lēti īrē mūsu vietu citiem un ļauj viņiem ieguldīt un gūt peļņu".
Farandu sacīja: "Mēs mainām pārnesumus." "Mēs vairs neizīrējam zemi, bet paši ražojam elektrību ... tas ir arī sava veida inovācija SNCF. Mums ir jāuzdrīkstas meklēt tālāk."
Frančorts arī uzsvēra, ka projekts palīdzēs SNCF kontrolēt cenas un pasargāt to no svārstībām elektrības tirgū. Enerģijas cenu pieaugums kopš pagājušā gada sākuma ir pamudinājis SNCF paātrināt plānus, un uzņēmuma pasažieru sektors vien patērē 1-2% no Francijas elektrības.
SNCF saules enerģijas shēma aptvers visus Francijas reģionus, un projekti, kas šogad sākas aptuveni 30 dažādu izmēru vietās, bet Grand Estas reģions būs “galvenais zemes gabalu piegādātājs”.
SNCF, Francijas lielākajam rūpniecības elektrības patērētājam, ir 15 000 vilcienu un 3000 staciju un cer nākamajos septiņos gados uzstādīt 1000 megavatu pīķa fotoelementu paneļu. Šajā nolūkā darbojas jauns meitasuzņēmums SNCF Renouvelable un konkurēs ar tādiem nozares līderiem kā Engie vai Neoen.
SNCF arī plāno piegādāt elektrību tieši elektriskajai iekārtai daudzās stacijās un rūpnieciskajās ēkās un darbināt dažus no saviem vilcieniem, no kuriem vairāk nekā 80 procenti šobrīd darbojas ar elektrību. Maksimuma periodos vilcieniem var izmantot elektrību; Laika posmā no maksimuma SNCF to var pārdot, un iegūtie finanšu ieņēmumi tiks izmantoti, lai finansētu dzelzceļa infrastruktūras uzturēšanu un atjaunošanu.
Francijas enerģijas pārejas ministrs Agnès Pannier-Runacher atbalstīja saules enerģijas projektu, jo tas “samazina rēķinus, vienlaikus stiprinot infrastruktūru”.
SNCF jau ir sācis uzstādīt fotoelementu paneļus apmēram simts mazu dzelzceļa staciju stāvvietās, kā arī vairākās lielās dzelzceļa stacijās. Paneļus uzstādīs partneri, SNCF apņemoties “iegādāties, kur vien iespējams, komponentiem, kas nepieciešami, lai izveidotu savus PV projektus Eiropā”.
Raugoties uz priekšu līdz 2050. gadam, saules paneļi varētu aptvert pat 10 000 hektāru, un SNCF sagaida, ka tas būs pašpietiekams un pat pārdod lielu daļu no tā radītās enerģijas.
Pasta laiks: jūlijs-07-2023
