Saskaņā ar ASV CNBC ziņojumu Ford Motor šonedēļ paziņoja, ka atsāks savu plānu būvēt elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru rūpnīcu Mičiganā sadarbībā ar CATL.Ford šā gada februārī paziņoja, ka rūpnīcā ražos litija dzelzs fosfāta akumulatorus, bet septembrī paziņoja, ka apturēs būvniecību.Ford savā jaunākajā paziņojumā norādīja, ka tas apstiprināja, ka virzīs projektu uz priekšu un samazinās ražošanas jaudu apjomu, ņemot vērā līdzsvaru starp investīcijām, izaugsmi un rentabilitāti.
Saskaņā ar Ford šī gada februārī izsludināto plānu jaunajā akumulatoru rūpnīcā Māršalā, Mičiganas štatā, investīcijas būs 3,5 miljardi ASV dolāru un gada ražošanas jauda būs 35 gigavatstundas.Paredzēts, ka tas tiks nodots ražošanā 2026. gadā, un tajā plānots nodarbināt 2500 darbinieku.Tomēr Ford 21. datumā paziņoja, ka samazinās ražošanas jaudu par aptuveni 43% un paredzamo darba vietu skaitu no 2500 līdz 1700.Runājot par darbinieku skaita samazināšanas iemesliem, Ford galvenais komunikāciju speciālists Trūbijs 21. gadā sacīja: “Mēs apsvērām visus faktorus, tostarp pieprasījumu pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem, mūsu biznesa plānu, produktu cikla plānu, pieejamību utt., lai nodrošinātu, ka varam no tā izvairīties. Lai iegūtu ilgtspējīgu biznesu katrā rūpnīcā.Trūbijs arī sacīja, ka ir ļoti optimistisks par elektrisko transportlīdzekļu attīstību, taču pašreizējais elektrisko transportlīdzekļu pieauguma temps nav tik straujš, kā cilvēki gaidīja.Trūbijs arī sacīja, ka akumulatoru rūpnīca joprojām ir ceļā uz ražošanas uzsākšanu 2026. gadā, neskatoties uz to, ka uzņēmums aptur ražošanu rūpnīcā uz aptuveni diviem mēnešiem sarunu laikā ar Apvienoto auto darbinieku arodbiedrību (UAW).
"Nihon Keizai Shimbun" norādīja, ka Ford neatklāja, vai izmaiņas šajā plānu sērijā ir saistītas ar Ķīnas un ASV attiecību tendencēm.ASV mediji ziņoja, ka Ford ir izpelnījies dažu republikāņu likumdevēju kritiku saistībā ar tā attiecībām ar CATL.Taču nozares eksperti piekrīt.
ASV žurnāla “Electronic Engineering Issue” tīmekļa vietnē 22. datumā bija teikts, ka nozares eksperti paziņoja, ka Ford kopā ar CATL būvē vairāku miljardu dolāru superrūpnīcu Mičiganā, lai ražotu elektrisko transportlīdzekļu akumulatorus, kas ir “nepieciešama laulība”.Mičiganā bāzētā automobiļu nozares konsultāciju uzņēmuma Sino Auto Insights vadītājs Tu Le uzskata: ja ASV autoražotāji vēlas ražot elektriskos transportlīdzekļus, ko var atļauties parastie patērētāji, sadarbība ar BYD un CATL ir ļoti svarīga.Tas ir svarīgi.Viņš teica: "Vienīgais veids, kā tradicionālie amerikāņu autoražotāji var izgatavot zemas cenas automašīnas, ir izmantot ķīniešu akumulatorus.No jaudas un ražošanas viedokļa viņi vienmēr būs mums priekšā.
Izlikšanas laiks: 2023. gada 24. novembris
